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股票配资正规平台排名在比赛后期逐渐发展到了20分钟甚至更多

　　来到第14赛段，第二周的比赛也接近尾声。选手们将迎来第二周的最后一个高山赛段。这同样也是一个非常困难的山地赛段，长度182.6km，爬升4950m，比赛的第一个爬坡和最后一个爬坡都是HC级坡，而中间则有一个二级坡和一个一级坡。

　　第一个爬坡，便是久负盛名的传奇爬坡图尔马莱山口。而为冲刺手们准备的中段冲刺点则是非常贴心的设置在了第一个爬坡前，这也让连日无收的冲刺手们有了一些竞争的机会。

　　比赛开始，不断地有车手发起进攻，但都很快就被大集团收回。在距终点113km的中段冲刺点到来之前3km，所有选手都回归到了大集团中。在中段冲刺点，米兰再次取得了20冲刺积分，扩大了自己在绿衫排行榜上的优势，范德普尔、吉尔迈则拿下了第二和第三。

▲早期尝试突围的米兰

　　而经过这个冲刺点，冲刺手们也完成了自己的任务，剩下的目标便是完成赛段不被关门了。果不其然，在距终点111km时，由于UAE带领大集团进行的加速，冲刺手们都落在了大集团后方，而这个差距，在比赛后期逐渐发展到了20分钟甚至更多。

　　在冲刺手们掉队的同时，大批选手发起了进攻，其中包括巴林胜利的车手马丁内斯，英力士的车手阿伦斯曼，还有英孚教育的本·希利等人。在进攻的同时，白衫穿着者艾菲内普尔掉出了大集团。很快，马丁内斯和本·奥康纳突围了出去，与后方的突围小组拉开了十余秒的秒差。在距终点101km，马丁内斯甩开了奥康纳，独自向终点进发。

▲进攻的二人

　　而也就是在这个时候，艾菲内普尔回到了队车上，选择了退赛。此时的爱妃，在距终点100km的地方，已经被突围集团拉开了四分多的差距。也许是心态受到了影响，也许是因为年初的大伤影响了状态，但不管怎样，退赛既已成定局，便不去追问过多，只希望爱妃可以好好恢复状态，在后面的比赛中有更好的发挥，毕竟，他现在仍然是可以穿白衫的年纪。

　　距终点92km，马丁内斯成功拿下了这个HC级坡的20积分，并继续向前行进。下坡过程中，由于下雨，路上起了大雾，能见度非常低，车手们也都小心翼翼的下坡。距终点79km，场上局势比较明晰，最前方是独自突围的马丁内斯，后方则是赛普库斯所在的三人追击小组，他们后方则是大突围集团，其中包括了西蒙·耶茨、弗拉索夫、阿伦斯曼等人。

▲独自突围的马丁内斯

　　二级坡的爬坡积分仍是由马丁内斯拿到，而在这之后，据终点58km的地方，赛普库斯集团则是追上了马丁内斯，几人共同形成了头部突围集团。39km，约翰内森集团加入了马丁内斯等人组成的突围小组。

▲汇合的三人

　　37km处，阿伦斯曼在突围小组中发起了进攻，开始了单飞突围。距终点35km，场上局势较为分裂，最前面便是单飞出去的阿伦斯曼，后面的是约翰内森和马丁内斯二人，比二人更慢一些的是卢比奥三人，而后是维斯马的西蒙耶茨和赛普库斯。第五个部分是奥康纳二人，第六部分仅有一名来自欧倍青的车手。在他后面，便是落后阿伦斯曼2分42秒的大集团。距终点33km，阿伦斯曼第一个完成了一级坡的攀爬，拿下了积分。

　　紧接着，距终点27km，马丁内斯小组和卢比奥集团合归一处，维斯马小队和奥康纳部分则合为一体，22km，这两个小组也合到一起成为了一个大的集团。距终点12.6km，车手们开始了最后的爬坡。距终点9.8km，前方的车手被陆续收回大集团，此时的阿伦斯曼与大集团秒差在2分52秒，而仅剩的突围集团与大集团只差18s。距终点7.3km，迪卡侬AG2R的车手加尔发起了进攻，并领先于大集团。

　　在距终点3.2km处，温格高发动了进攻，后方的波加查迅速贴住，红牛小将利波维兹也随即追击二人。距终点2.3km，温格高再次发动攻击，依旧无法摆脱波加查，但利波维兹无法跟住，掉在了后面。而他们与前方的阿伦斯曼秒差保持在了一分半左右。最终，波加查在终点冲刺战胜了温格高，拿下了赛段第二名，阿伦斯曼则成功地拿下了人生中的第一个环法赛段冠军，赛后，他也是双手抱头感到不可置信。一个环法赛段，足以改变一个普通车手的一生，这对于任何一个车手，都是莫大的荣耀。